Alkuperäinen kunnostettu turbo GARRETT 708639-5010S 100 %:n toimivuuden kalibrointiprotokollalla. Vaihdoimme turbon sisältämät vaurioituneet ja kuluneet osat uusiin alkuperäisiin, alkuperäiset toiminnalliset komponentit hiekkapuhallettiin. Valmistumisen jälkeen turbolla on oikein asetettu tyhjiö tai elektroninen säätö. Turbon mukana tulee kokoonpanomenettely, joka auttaa sinua välttämään uudelleenvalmistetun turbon vaurioitumisen.
- alkuperäinen turbo huollon jälkeen
- uudet alkuperäiset sisäosat
- takuu 2 vuotta
- pitkä elämä
- protokolla CIMAT-sertifioidulta asemalta testauksen aikana
- dynaamisesti tasapainotettu
- kalibroitu säätö
- uudet laakerit
- optimaalinen täyttöpaine
Yleisimmät turboahtimien vauriot johtuvat ulkoisen ympäristön vaikutuksesta.
- Huono tai riittämätön voitelu.
- Vieraiden esineiden tunkeutuminen.
- Turboahtimen ylikuumeneminen pakojärjestelmän korkeiden lämpötilojen vuoksi.
- Sammuta ajoneuvo välittömästi korkean suorituskyvyn tilan jälkeen. (etenkin moottoritiellä ajettaessa)
Siksi on tärkeää tarkistaa ja poistaa nämä mahdolliset turbon vaurioiden syyt ennen kunnostetun turbon asentamista, jotta äskettäin asennettu osa ei vaurioidu uudelleen. Turboahtimet ovat erittäin luotettavia, alle 1 % turboahtimista vikaantuu itse turboahtimessa olevan vian takia.
Miten kunnostamme turboahtimet?
Kunnostusvaiheet
Teknisen kunnon arviointi
Turboahtimen teknisen kunnon alustava arvio, joka sisältää yksittäisten osien tarkastuksen
mekaaniset komponentit ja öljyn esiintyminen turboahtimen imu- ja pakopuolella. Seuraavaksi tarkistetaan turboahtimen pyörivän osan tasapaino ja täyttöpaineen säädön (mekaaninen ja elektroninen) toimivuus.
Puramme osan ja valmistelemme huoltoa varten
Turboahtimen purkamisen avulla arvioidaan kaikkien yksittäisten komponenttien kunto ja jos ovat
vahingoittuneet, ne korvataan uusilla alkuperäisosilla. Alkuperäiset täysin toimivat osat ovat
huolellisesti hiekkapuhallettu.
Pyörivän järjestelmän dynaaminen tasapainotus
Turboahtimen pyörivän järjestelmän dynaaminen tasapainotus (aksiaalinen ja radiaalinen välys) ja keskiosan tiiviyden tarkistus öljyvuotojen estämiseksi. Koko prosessi tapahtuu valtuutetulla Schenck-asemalla, joka simuloi polttomoottorin olosuhteita. Kaikki arvot on asetettu tietyn valmistajan mukaan ja täyttävät sen standardit. Dynaamisen testauksen tulos on kalibrointiprotokolla, joka on todiste sen 100 % toimivuudesta.
Turboahtimen kokoonpano
Viimeinen vaihe on koko turboahtimen ja alipaine- tai elektroniikkaasetusten viimeistely
sääntelyä.
Koko turboahtimen kunnostusprosessin tekee puolestasi koulutettu alan ammattilaisten tiimi.
ILMAISEKSI osana pakettia toimitamme sinulle yleisen kokoonpanomenettelyn, jonka avulla voit välttää kunnostetun vaurioitumisen
turboahtimet. Meillä asiakas saa 24 kuukauden takuun koko tuotteelle, ei kunnostuskohdalle.e.
"Remontti eroaa uudesta yhdellä tavalla, hinnalla. "
Etsi tuntemiesi parametrien perusteella 
0 
Ilmainen TIIVISTE 
CO₂-säästöt 
