Turboahtimet - kunnostetut ja uudet Osoitteessa RENAULT MASTER

RENAULT MASTER ajoneuvojen turboa käytetään bensiini- ja dieselmoottoreiden ahtamiseen. Turboahtimet ovat niin suosittuja siksi, että ne lisäävät palamistehokkuutta, vähentävät päästöjä ja polttoaineen kulutusta. Turbo toimii pyörittämällä turbiinipyörää ( pakokaasuja ) pakokaasujen läpi, mikä puolestaan pyörittää kompressori/puhallinpyörää (moottorin imujärjestelmässä oleva pyörä), joka sitten imee raitista ilmaa. Turboahdettuja moottoreita kutsutaan turboahdetuiksi moottoreiksi. Imuosan pyörä on halkaisijaltaan suurempi, joten se syöttää moottoriin enemmän ilmaa kuin pakokaasu ottaa pois. Tällöin moottorin sylintereissä on enemmän ilmaa, jolloin palaminen on täydellisempää ja moottori tehokkaampi. Turboahtimet voidaan varustaa myös VNT-järjestelmällä (VGT) - Variable Tilting Gear (myös muuttuva siipigeometria). Tämän järjestelmän hyötysuhde on 15 % korkeampi ja turbon toimintanopeus 18 % korkeampi. Turbo voidaan varustaa myös VGT-järjestelmällä, joka on ohitusvaimennin, joka säätelee pakopyörän läpi kulkevaa määrää tarpeen mukaan. Turboa säädetään siis joko mekaanisesti tai sähköisesti.

Kaikki kunnostetut turboahtimemme on purettu, kaikki turbon osat on tarkastettu perusteellisesti, ne on hiekkapuhallettu ja kaikki vaurioituneet sisäiset osat (CHRA, laakerit, roottori, säätimet jne.) on vaihdettu. Turbon keskipiste tasapainotetaan aina dynaamisesti, ja kun koko turbo on koottu, se testataan CIMATin testiasemalla turbon valmistajan ilmoittamaan lopulliseen täyttöpaineeseen. Kunnostamme mekaanisella ja elektronisella ohjauksella varustettuja turboahtimia kaikenmerkkisiin henkilö- ja kuorma-autoihin. Jokaisen kunnostetun turboahtimen mukana toimitetaan testiraportti, öljysuihku ensimmäistä käynnistystä varten ja asennusohjeet. Useimpien turboahtimien mukana toimitetaan myös pakosarjan tiivisteet. Takuu kunnostetulle turbolle on 2 vuotta ilman kilometrirajoitusta.