Moottorinohjausyksiköt Osoitteessa FORD

Moottorinohjausyksikkö (ECU) on elektroninen moduuli, joka ohjaa polttomoottorin toimintaa. Se käsittelee antureilta saatavia tietoja ja ohjaa kulloisenkin käyttötilan mukaan polttoaineen ja ilman syöttöjärjestelmiä sekä sytytystä. Moottorin rakenteesta riippuen se ohjaa myös pakokaasujen käsittelyjärjestelmän osia. Se muuttaa asetuksia jatkuvasti käynnistyksen, joutokäynnin, kiihdytyksen ja kuormitetun ajon aikana.  

Valikoimassamme on kunnostettuja ja testattuja moottorinohjausyksiköitä merkin FORD ajoneuvoihin. Kunnostetuilla ohjausyksiköillä on 2 vuoden takuu, ja lähetämme varastossa olevat osat 24 tunnin kuluessa.

Miten moottorinohjausyksikkö toimii

Moottorinohjausyksikkö vastaanottaa jatkuvasti tietoja moottorissa, imujärjestelmässä ja pakokaasujärjestelmässä sijaitsevilta antureilta. Anturit välittävät sille tietoja kampiakselin pyörimisnopeudesta ja asennosta, moottorin lämpötilasta, imetyn ilman määrästä, kaasupolkimen asennosta ja pakokaasujen happipitoisuudesta. Näiden arvojen perusteella se määrittää moottorin senhetkisen käyttötilan.

Se käsittelee mitatut tiedot ohjausohjelman ja ohjauskarttojen avulla. Ohjauskartat sisältävät asetukset eri kierrosluvuille, kuormituksille ja käyttölämpötiloille. Niiden perusteella yksikkö laskee polttoainemäärän ja ruiskutusajankohdan. Kipinäsytytteisissä moottoreissa se määrittää myös seoksen sytytysajankohdan ja ahdetuissa moottoreissa ohjaa turboahtimen säätöä.

Laskelmien perusteella se ohjaa suuttimia, sytytyspuolia, elektronista kaasuläppää ja muita moottorijärjestelmän osia. Kun kaasupolkimen asento, kuormitus tai moottorin lämpötila muuttuu, se arvioi tiedot uudelleen ja säätää asetuksia.

Miten viallinen moottorinohjausyksikkö tunnistetaan

Moottorinohjausyksikön vika voi häiritä käynnistystä, palamista tai ajoneuvon eri elektronisten järjestelmien välistä tiedonsiirtoa. Ongelmien laajuus riippuu siitä, mihin yksikön osaan vika on vaikuttanut.

Mahdollisia oireita ovat:

• moottori ei käynnisty, sammuu tai käy epätasaisesti
• ajoneuvo menettää tehoa tai siirtyy vikatilaan
• moottorin kierrosluku vaihtelee tai moottori reagoi viiveellä tai virheellisesti kaasupolkimen painamiseen
• moottorin vikavalo syttyy ja diagnostiikka tallentaa toistuvasti vikakoodeja
• diagnostiikkalaite ei pysty muodostamaan yhteyttä ohjausyksikköön

Nämä oireet eivät vielä vahvista, että juuri moottorinohjausyksikkö on vaurioitunut. Samat ongelmat voivat johtua viallisesta anturista, vaurioituneesta johdotuksesta tai liittimestä, virransyöttöongelmasta tai jonkin muun moottorin osan viasta.

Todellisen syyn varmistamiseksi ajoneuvolle on siksi tehtävä diagnostiikka ja tarkistettava ohjausyksikön virransyöttö, johtojen ja liittimien kunto sekä antureiden arvot. Tulosten perusteella voidaan määrittää, johtuuko ongelma todella moottorinohjausyksiköstä. 

Mitä eroa on korjauksella ja kunnostetulla moottorinohjausyksiköllä

Korjauksessa käsitellään ajoneuvon alkuperäisen moottorinohjausyksikön tietty vika. Teknikko selvittää ongelman syyn, korjaa vaurioituneen kohdan tai vaihtaa viallisen osan ja tarkistaa sen jälkeen yksikön toiminnan. Sama yksikkö palautetaan tämän jälkeen ajoneuvoon.

Kunnostus on laajempi toimenpide kuin yhden vian korjaaminen. Moottorinohjausyksikkö puretaan kokonaan ja puhdistetaan. Tämän jälkeen tarkistetaan elektroniset piirit, liitokset ja yksittäiset komponentit. Vaurioituneet tai kuluneet osat vaihdetaan uusiin ja vaadittuja arvoja täyttämättömät osat korjataan. Kokoamisen jälkeen yksikölle tehdään lopputesti, jossa tarkistetaan sen tiedonsiirto ja moottorin asianomaisten osien oikea ohjaus. Lisätietoja eri vaiheista on sivulla Näin kunnostamme auton osia.

Ennen ohjausyksikön palauttamista ajoneuvoon on varmistettava oikeat tiedot ja asetukset. Alkuperäisessä korjatussa tai kunnostetussa yksikössä ne säilytetään, jos ne voidaan lukea. Kun käytetään toista kunnostettua yksikköä, tarvittavat tiedot siirretään alkuperäisestä yksiköstä. Jos alkuperäiset tiedot ovat vaurioituneet tai niitä ei voida lukea, ohjausyksikkö ohjelmoidaan ja asetetaan kyseistä ajoneuvoa varten.

Kunnostettu moottorinohjausyksikkö on siten täysipainoinen ja testattu alkuperäisen osan korvaaja. Kunnostetuilla ohjausyksiköillä on 2 vuoden takuu, samoin kuin uudella osalla.

Miten oikea moottorinohjausyksikkö valitaan merkin FORD ajoneuvoon

Oikeaa ohjausyksikköä ei aina voida määrittää pelkästään ajoneuvon merkin, mallin ja moottoriversion perusteella. Samassa versiossa voidaan käyttää erilaisia ohjausyksiköitä, joten myös alkuperäisen osan tunniste ja tuotetiedoissa ilmoitetut tiedot on tarkistettava. Seuraavat vaiheet auttavat tarkistamaan yhteensopivuuden ennen tilaamista. 

1. Etsi ajoneuvosi suodattimen avulla

Valitse ajoneuvon merkki, malli, valmistusvuosi ja moottoriversio. Suodatin näyttää ilmoitettuun ajoneuvoversioon tarkoitetut ohjausyksiköt.

Samassa mallissa ja moottorissa voidaan kuitenkin käyttää eri ohjausyksiköitä valmistusvuoden tai tarkan version mukaan. Tarkista siksi valittu tuote aina myös alkuperäisen yksikön tunnisteen perusteella.

2. Etsi numerot alkuperäisen yksikön tarrasta

Etsi alkuperäisestä ohjausyksiköstä tunnistetarra. Siinä on yksi tai useampi tunniste, esimerkiksi Bosch-ohjausyksikön valmistajanumero tai ajoneuvon valmistajan OE-numero.

Vertaa jokaista tarran luettavissa olevaa numeroa tuotetietojen Vaihtonumerot-osiossa ilmoitettuihin tietoihin. Verkkokaupan käyttämä tuotekoodi ei kuulu tähän vertailuun.

Numerot voivat olla alkuperäisen yksikön tarrassa välilyönneillä, kun taas tuotetiedoissa ne on ilmoitettu ilman välilyöntejä. Esimerkiksi tunnisteet 0 281 020 067 ja 0281020067 tarkoittavat samaa numeroa.

Jos alkuperäisen yksikön numero vastaa jotakin Vaihtonumerot-osiossa ilmoitettua numeroa, yksikön tunniste vastaa tuotetta. Tarkista tämän jälkeen vielä ajoneuvo ja moottorikoodi.

Tarkemmat ohjeet ja esimerkkejä tunnisteista löydät ohjeesta oikean osanumeron löytämiseen. 

3. Tarkista ajoneuvo ja moottori tuotetiedoista

Avaa tuotetiedoista kohta Käyttö ajoneuvoissa ja tarkista, että siinä on ilmoitettu oikea ajoneuvon merkki, malli ja versio.

Avaa tämän jälkeen välilehti Moottorikoodit ja tarkista, että ilmoitettu koodi vastaa ajoneuvosi moottoria. Moottorikoodi löytyy esimerkiksi huoltoasiakirjoista tai ajoneuvon tiedoista. Jos et tiedä sitä, pyydä tarkistamaan yhteensopivuus VIN-numeron perusteella.

Tarkista ennen tilaamista, että alkuperäisen yksikön numero, Käyttö ajoneuvoissa -osiossa ilmoitettu ajoneuvo ja moottorikoodi vastaavat toisiaan.

4. Pyydä tarkistamaan osa epäselvissä tilanteissa

Jos alkuperäisen yksikön tunnistetta ei voi lukea, tiedot eivät vastaa toisiaan tai et ole varma oikeasta osasta, ota yhteyttä tukeen osoitteessa info@autonorma.fi.

Varaa tarkistusta varten ajoneuvon VIN-numero. Jos alkuperäinen moottorinohjausyksikkö on käsillä, lähetä myös selkeä kuva koko tarrasta siten, että kaikki numerot ja tunnisteet näkyvät.