Kaksimassaiset vauhtipyörät Osoitteessa VW JETTA

Kaksimassainen vauhtipyörä VW JETTA on erityinen tyyppi vauhtipyörästä. Sen tehtävänä on kerätä moottorin kineettistä energiaa. Jos vauhtipyörä on vaurioitunut, moottori käy epätasaisesti ja kierrosluku vaihtelee. Puristuksen nostaminen moottorin käytön aikana kuluttaa suuren määrän energiaa, mikä normaalisti aiheuttaisi kierrosluvun laskun. Tämän estää kaksimassainen vauhtipyörä.

Kaksimassainen vauhtipyörä, jota joskus kutsutaan kaksimassaksi, on komponentti, joka ei vain suorita yllä mainittuja toimintoja, vaan on myös vastuussa vääntövärähtelyjen vaimentamisesta. Dieselmootorit tuottavat paljon enemmän värähtelyjä kuin bensiinimoottorit. Autovalmistajat halusivat korjata tämän eron, ja siksi he kehittivät kaksimassaisen vauhtipyörän. Se takaa ajoneuvon korkean kulttuurin – värähtelyt ja melu minimoituvat, vaihdettaessa ei esiinny nykimistä.

Kaksimassainen vauhtipyörä koostuu päävauhtipyörästä ja toissijaisesta vauhtipyörästä. Molemmat pyörimassat on yhdistetty jousi/vaimennusjärjestelmän kautta säteittäisellä kuulalaakerilla tai liukulaakerilla, ja ne voivat siis pyöriä itsenäisesti toisistaan.